寶（bǎo）馬自2009年起就開始采用三（sān）星SDI的（de）電池。研究數據（jù）顯示，今年前9個月，三星SDI的電池使用（yòng）量位居全球第八，它也被視為全球十大電池製造商之（zhī）一。
         Solid Power是一家總部位於（yú）美國科羅拉多州的電池（chí）初創企業，得到了寶馬和福特汽車的支持。該公司（sī）表示，其固態電解質技術在設計上兼顧了穩定（dìng）性與導電性。通過與汽車及電池（chí）創新領域的全球（qiú）領軍企業合作，該公司還致力於（yú）推動全固態電池（chí）（ASSB）技術的廣（guǎng）泛（fàn）應用。
         今日新聞報（bào）道，寶（bǎo）馬為實現（xiàn）其（qí）固態電池願景，找到了新（xīn）的合（hé）作夥伴——韓國電池（chí）巨頭三星SDI。同時，寶馬還與美國電池（chí）初創企業（yè）Solid Power有著長期的合作關係。
         在這場雙贏（yíng）合作中，Solid Power將供應固態電池電解質的核心材料，三星SDI則負責將（jiāng）該材料集成到電池電芯中。有了這兩大助力，寶馬將匯聚（jù）足夠動力，在這場賽道角逐中全力衝刺。
         日產已與一家美國初創企業就固態電池研發達成協議（yì），且自今年年初起，其固態電池中試生產線便已投入運行（háng）。
         汽車製造商們總在說固態電池商業化的日子近了，但沒人知道這個“近”究竟有多近。
         無論電池采用多麽（me）先進的技術，電解質始終是（shì）電池的（de）關鍵核心材料。作為精密流體控製領域的專（zhuān）業（yè）企業（yè），廣州飛（fēi）升（Guangzhou Ascend）也將（jiāng）緊跟固態技術發展浪潮，預判未來市場需求，把握發展機遇。其中，FSH-LA係列（liè）線性注（zhù）液泵、FSH-GM係列隔膜恒流（liú）泵及FSH-EBP係列（liè）泵，是（shì）三款適用於固（gù）態電池電解質領域的專用泵型，將助力17·c18起草视频.27躋身這一創新浪潮的前沿。

         FSH-LA係列（liè）線性注液泵由伺服電機驅動，可實現數字（zì）化控製與在線閉環功能。該（gāi）係列泵能實現無脈（mò）衝線性運（yùn）動，流體注液穩定性更高。FSH-GM係列隔膜恒流泵支持以（yǐ）角度為單位進行控（kòng）製，且適用於中高粘度液體，可在（zài）輸送介質過程中避（bì）免汙染。FSH-EBP係列泵具備高可靠性的低粒子結構，同時擁有（yǒu）優異（yì）的（de）液體置換性能、良好的除泡（pào）性及（jí）高精度運動特性。在水塗、狹（xiá）縫（féng）塗布、圓盤塗布等塗覆工藝，以及藥液灌裝、稱重、混合等醫藥化學場景中，均可成為性能出色的輔助設備。
         固態電池技術仍舊是個（gè）汽車製造商們的美好願景，固態電池商業化亦是如此。在這一技術（shù）逐步走向成熟的路途中，廣（guǎng）州飛升（Guangzhou Ascend）將始終秉持技術創新理念，不斷（duàn）提升產品品質與專業服務水（shuǐ）平，以（yǐ）真誠態（tài）度與客戶攜手共進，致力於為客戶創造價值，為社（shè）會貢獻力量。