自2010年以來，隨著電（diàn）池技術的發展以及對無人機和自動駕駛技術的探索，eVTOL電動垂直起降飛（fēi）行器逐漸進入實質性發展階段（duàn）。2023年全球eVTOL市場規模已達125.3億美（měi）元。隨著（zhe）城市空中出行（UAM）日益受到公（gōng）眾認可，政府部門加大投資，企業不斷迭代（dài）升級關鍵技術，預計到2032年，全球eVTOL市場規模將攀升至約357.9億美元。

       受低空經濟政策推動（dòng）及eVTOL商業化步伐加快的影響，中國eVTOL產業（yè）規模迅速擴張。2023年數據顯示，該市場規模已達9.8億元（yuán），同比增長77.3%，且主要集中於中南（nán）、華東（dōng）、華北區域。
       在技術層麵，eVTOL飛行器要真正普及還麵臨巨大挑戰：電池技術（shù）（續航裏程）、安全性、噪音控製（zhì）、在複雜城市環境中的穩定飛行等。eVTOL飛行器電池是其（qí）最核心（xīn）的（de）部件之一，它（tā）不（bú）是普通電動汽車（chē）電池的簡單升級，而（ér）是為滿足航空極端要求而重新設計的“航空級動力電（diàn）池”。
       eVTOL飛行器對電池的的核心要求：
       高能量密度+高功率密度，同（tóng）時實現高能量和高功率（lǜ）是電池（chí）設計的巨大挑（tiāo）戰；
       安全性，杜絕熱失控管理；
       超快充電能力，通常要求30分鍾左右完成快充；
       超長循環（huán）壽命；
       工作溫度範圍大：在高空低溫環（huán）境下仍能保持高性能輸出。
       為滿足以上要（yào）求，eVTOL電（diàn）池在技術和工藝上進行了創新，目前主流電池（chí）為超高鎳三元鋰圓（yuán）柱電池（chí）。在電池生產中，超高鎳三元大圓柱電池的注液工藝是其生產過（guò）程中精密和（hé）關鍵的環節之一，決定了電池的最終性能、壽命（mìng）和安全性。由於（yú）其材料（liào）（超高（gāo）鎳正極、矽（guī）基負極）和結（jié）構（全極耳（ěr））的特殊性，其注液工藝的要求遠比普通電池苛刻（kè）。
       1.極致（zhì）幹（gàn）燥的環境；
       2.高精度的注液（yè）量與一致性，注液精度（dù）需達（dá）到毫克（mg）級別。每（měi）個電芯的注液量（liàng）必須高度一（yī）致，差異需控（kòng）製在±0.1%；
       3.真空注液，極高的注液和浸潤（rùn）效率。

       高精密的注液泵及配套真空（kōng）注液針為超高鎳三元鋰圓柱電（diàn）池生產的核心部件，廣州飛升推出的FSH-CF係列高精密注液泵集高效率、高精度（dù）、高穩定性、全數控於一體，采用微（wēi）米（mǐ）級的加工技術使其始終保持高精（jīng）度注液特性。在高效率流體輸送方麵，廣泛的（de）用於電池生產行業。搭配高真空注液針可（kě）以完成高真空環境下（xià）高精度注（zhù）液。目前廣州飛升真空注液係統已經廣泛用於新能源產業，也是eVTOL電池生產供應鏈中的一環。

       FSH-CF係列恒流注液泵搭（dā）配FS-VIV-P係（xì）列注液針具有（yǒu）以下特點及優勢：
       ①注液泵獲得德國南德CE認證（zhèng）及防爆ATEX認證，高效率，注液（yè）效率可達40g/s（CF150係列可達（dá）120g/s）免維護設計，無脈動，不卡泵；
       ②高耐壓，高（gāo）達1MPa；
       ③高精度，重複精度±0.1%以內；
       ④智（zhì）能化控製（zhì）；
       ⑤精簡了（le）傳統真空注液裝（zhuāng）置，能夠（gòu）實現在真空條件下直接注液；
       ⑥減少（shǎo）真（zhēn）空環境對注液泵及管道的影響（xiǎng），保持高（gāo）精度（dù）注液。
       廣（guǎng）州飛升精密設備有限公司致力於高精度微量流體控製（zhì）領域，推出多種注液泵滿（mǎn）足不同類型的電池電解液注液要求。為電池生產企業提（tí）供（gòng）了（le）優質的解決方案（àn），有力推動了（le）電池生產行（háng）業的發展。