由於氣候的變（biàn）化和石油的日益縮減，要求社會轉（zhuǎn）向可（kě）持續、可（kě）再生（shēng）能（néng）源的開發和利用。因此，人們從太陽能、風能等獲（huò）得可再生資源，並開發（fā）具有二氧（yǎng）化碳排（pái）放量低的混（hún）合電動汽車或電（diàn）動汽車。然而太陽在夜間的能量很小（xiǎo）；風能也不能（néng）滿足人們日（rì）常的需求；對電動汽車的要求，人們（men）也期望能續航幾個小時（shí）。由此可見，能量的儲備係（xì）統（tǒng）開始（shǐ）在人們的生活中（zhōng）起到重要的作用。

       超級電容器是指介於傳統電容器和充電電池之間的一種新型儲能裝置，與傳統意義上（shàng）的電容器相比，超級電容器具有更高的比電容量和能量密（mì）度；與（yǔ）二次（cì）電池相比它（tā）具有（yǒu）功率密度高、充放電時間（jiān）短、循環性（xìng）能好、使用壽命長，便於維護（hù）等特點。二次電池（chí）的雙重功能，其（qí）功率（lǜ）密度（dù）遠高於普通（tōng）電池，能量密度遠高於傳統電容（róng）器，填補了這兩個（gè）傳統技術間的空白（bái）。超級電容可在極（jí）低溫等比較惡劣的環境中使用，並且無環境汙染。因（yīn）此，在航空航天、電動汽車（chē）、無線通訊、消費電子等領域都有廣泛應用（yòng）前景。

       超（chāo）級電容器是通過電極與電解質之間形（xíng）成的界麵雙層來存儲能量的新型元器件。電極材料、電解液作為影（yǐng）響超級電容性能和生產成本的關鍵因素，在研究中一直被列為重點研究對象，電解液的分解電（diàn）壓決定了超級電容的可用電壓。而目前電解液（yè）注液（yè）作為超級電容生產中的重要工序，也決定了超級電容能否實現產業化的根本所在。

       目前國內電解液注液的方式主要采用浸入及注（zhù）液兩種方式。但由於電解液及電芯材料的（de）特性（xìng），使得在浸入（rù）式注液及常壓注液（yè）時，電（diàn）解液吸收非常慢。因（yīn）此近（jìn）年來（lái），很多電容器廠家逐步采取真空注液（yè）的方式，即注液（yè）之前對真空幹（gàn）燥的電芯進行一定的抽真空處理，待（dài）達到特定（dìng）真空值後，再進行電解液注液，使其通過負壓吸入，減少了電解液（yè）吸收的時間，提（tí）高了生產效率。

       廣州飛升的技術團隊自2010年開始專注研發微量（liàng）（低至微升級別）流體控製係統，重點在毫升級別及微升級別的微量注液。廣（guǎng）州飛升在2016年率先研發（fā）了高真空注液係統，並給（gěi）客戶提供了批量的真空注液解（jiě）決方案（0至-85kpa），截止到目前，可在（zài）真空度-95kpa條件下注液，經客戶現場驗證（zhèng），精度及cpk值持續穩定。

       廣（guǎng）州飛升高真空注（zhù）液係統特（tè）點和技術優勢：

• 高精度（高達0.5%)，高度一致性及均一性；

• 注液範圍廣，從μl級到ml級；

• 旋轉往複式柱塞泵，速度快，生（shēng）產效率高；

• 單通道，雙通道，和多通（tōng）道可選。

• 觸摸屏控製，操（cāo）作簡單直觀

• 高真空注液高至-95kpa

  
  

 廣州飛升精密設備有限公（gōng）司是一家專（zhuān）業從事（shì）流體精量控製係統及解決方案（àn）的高科技企業（yè），不僅服務於鋰電30強的（de）絕大部分客戶，而且服務於（yú）很多電容器、生物芯片、製藥、醫療器械、半導體（tǐ）行業的上市公司及跨國公司，並且海外市場已拓展到美國、日本（běn）、韓國、新加坡、馬來西亞（yà）、俄國等。